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「不公平，同工不同酬！」台北市雖將交通補助方案改為兩段式補助，引來市府員工不滿，但看在其他五都政府員工眼裡，則是略感「安慰」。台南市1名曾在台北市政府服務過的科員表示，以前在北市服務，租屋在新北市，每天通勤往返領有補助，不無小補，自從來到台南工作就少了這筆錢，一度很不能接受「那ㄟ差這麼多！」，現在取消讓人較釋懷。桃園市賴姓公務員認為，同樣是通過國家考試成為公務員，台北市公務員卻「獨享」交通及加班補助，實在不公平，好像北市公務員就是「高級」公務員似的，其實其他縣市公務員上班，不會比在台北市輕鬆。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 許姓公務員也說，一樣是公僕，卻只有北市有交通補助費，外縣市幅員遼闊，卻沒有北市四通八達的捷運和公車網，若真要領交通補助，應該先補助外縣市公務員。「莫非是一國兩制！」為何台中市就沒有？基層公務員不滿地說，台中市103年度以前，公務員每月有500元的交通補助，現在卻已取消，福利逐年被削減，根本是變相減薪。新北市交通局吳姓基層公務員指出，新北市雖然沒有交通津貼，但並不羨慕台北市，畢竟，不同地方有不同沿革制度，台北市與中央福利比較好，這是眾所皆知的事情。高雄市政府以前曾實施交通補助，每月上限504元，用捷運卡儲值上限則為700元，但該補助已取消。公務員阿琴說，應該多鼓勵公務員搭乘公共交通運輸工具上下班，可減少滿街機車跑的亂象。
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