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「不公平,同工不同酬!」台北市雖將交通補助方案改為兩段式補助,引來市府員工不滿,但看在其他五都政府員工眼裡,則是略感「安慰」。台南市1名曾在台北市政府服務過的科員表示,以前在北市服務,租屋在新北市,每天通勤往返領有補助,不無小補,自從來到台南工作就少了這筆錢,一度很不能接受「那ㄟ差這麼多!」,現在取消讓人較釋懷。桃園市賴姓公務員認為,同樣是通過國家考試成為公務員,台北市公務員卻「獨享」交通及加班補助,實在不公平,好像北市公務員就是「高級」公務員似的,其實其他縣市公務員上班,不會比在台北市輕鬆。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 許姓公務員也說,一樣是公僕,卻只有北市有交通補助費,外縣市幅員遼闊,卻沒有北市四通八達的捷運和公車網,若真要領交通補助,應該先補助外縣市公務員。「莫非是一國兩制!」為何台中市就沒有?基層公務員不滿地說,台中市103年度以前,公務員每月有500元的交通補助,現在卻已取消,福利逐年被削減,根本是變相減薪。新北市交通局吳姓基層公務員指出,新北市雖然沒有交通津貼,但並不羨慕台北市,畢竟,不同地方有不同沿革制度,台北市與中央福利比較好,這是眾所皆知的事情。高雄市政府以前曾實施交通補助,每月上限504元,用捷運卡儲值上限則為700元,但該補助已取消。公務員阿琴說,應該多鼓勵公務員搭乘公共交通運輸工具上下班,可減少滿街機車跑的亂象。- 個人信貸銀行免工作證明,信貸銀行推薦
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